VERSYS-X 300 Adventure
2020
Versys-X 300 Adventure
S výbavou Adventure zdoláte každú cestu. Versys-X 300 kombinuje dobrodružného ducha s nízkymi prevádzkovými nákladmi.
Cena (vr. DPH): –€
Zdvihový objem
636 cm³
Maximálny výkon
95,4 kW {130 PS} / 13 500 ot.
Metallic Moondust Grey / Metallic Flat Spark Black
DIZAJN A ERGONÓMIA
• Robustné telo aj dobrodružný vzhľad dodávajú Versys-X 300 impozantný vzhľad a na rozdiel od cestných modelov, Versys vyzerá skvele aj mimo cesty.
• Aj keď Versys-X nebol primárne navrhnutý pre off-road, 19 „predné a 17“ zadné lúčové kolesá mu dávajú väcší schopnosti na nespevnených cestách, než je tomu u jeho silnejších bratov určených pre cestnú prevádzku.
• Širšie zadné sedadlo & Madla spolujazdca– Širšia zadná časť sedadla a ergonomické rúčky zaisťujú excelentné pohodlie spolujazdca, bez toho aby došlo k obmedzeniu pohodlého posedu jazdca. Zadná časť sedadla je plochá a spolu so zadným nosičom umožňuje jednoduché a bezpečné upevnenie batožiny.
• Veľký veterný štít– Kombinácia vyššia prednej kapotáže inšpirované expedičnými modely a vysokého veterného štítu zaisťuje excelentnú ochranu pred vetrom a prispieva k jazdnému komfortu pri dlhších cestách.
• Štíhla, vzpriamená jazdná pozícia a široká riadidlá Versys-X 300 umožňujú vysokú ovládateľnosť, rovnako tak ako jazdný komfort na dlhších trasách.
MOTOR A RÁM
• Výkonný paralelný dvojitý motor– Efektívne vyladený 249/296 cm3 paralelný dvojitý motor zaručuje pokojný točivý výkon pri nízkych a stredných otáčkach a silné zrýchlenie pri otáčkach vysokých.
• Spojka Assist & Slipper bola vyvinutá na základe spätnej väzby od pretekárov. Spojka používa dva typy vačiek, ktorý ponúka dve nové funkcie, ktoré nie sú dostupné u štandardných spojok.
• Veľmi tuhý chrbticový rám bol navrhnutý pre zvládanie externých šokov, čo prispieva k lepšie manipulácii na nespevnených cestách.
• Robustný rám je tiež schopný uniesť spolujazdca aj batožinu, vďaka čomu je Versys-X 300 veľmi schopným cestovným partnerom.
PODVOZOK
• Použitie tlmičov určených na dlhé trasy umožňuje zážitok z jazdy v mnohých rôznych jazdných situáciách. Tlmiče sú navrhnuté tak, aby ľahko absorbovali nerovnosti povrchu, a to aj pri jazde na nespevnenom povrchu.
ELEKTRONIKA A VÝBAVA
• Štýlová multifunkčná prístrojová doska sa vyznačuje veľkým analogovám tachometrom ohraničeným výstražnými kontrolkami na strane jednej a indikátorom zaradeného rýchlostného stupňa a multifunkčným LCD displejom na strane druhej. Spolu s vynikajúcim komfortom ponúka prístrojová doska rovnaký pocit ako je tomu u väčších modelov.
• Úzky dizajn 17-litrové nádrže uľahčuje jazdcom dosahout nohami na zem.
• Antihoppingová spojka
• Duálne škrtiace klapky
• Indikátor ekonomickej jazdy
• ABS
ŠPECIFIKÁCIA
| Typ motora | Kvapalinou chladený, štvortaktný radový štvorvalec |
|---|---|
| Zdvihový objem | 296 ccm |
| Vŕtanie x zdvih | 62 x 49 mm |
| Kompresný pomer | 10.6:1 |
| Ventilový rozvod | DOHC, 8 ventilov |
| Maximálny výkon | 29,3 kW {40 PS} / 11 500 ot. |
| Maximálny krútiaci moment | 25,7 N•m {2,6 kgf•m} / 10 000 ot. |
| Mazanie | Tlakové mazanie s mokrou skriňou |
| Palivový systém | Vstrekovanie paliva: Ø 32 mm x 2 s duálnymi škrtiacimi klapkami |
| Spotreba paliva | 4,1 l/ 100 km |
| Štartovanie | Elektrické |
| Prevodovka | 6-ti rychlostná |
| Pohon nápravy | Puzdrová reťaz |
| Spojka | Mokrá viackotúčová, manuálna |
| Brzdy, predné | Jeden 290 mm športový kotúč. Strmeň: 2-piestikový |
|---|---|
| Brzdy, zadné | Jeden 220 mm športový kotúč. Strmeň: 2-piestikový |
| Odpruženie, predné | 41 mm teleskopická vidlica |
| Odpruženie, zadné | Bottom-Link Uni-Trak s plynovým tlmičom s nastaviteľným predpätím |
| Pneumatika, predná | 100/90-19M/C 57S |
|---|---|
| Pneumatika, zadná | 130/80-17M/C 65S |
| Typ rámu | Chrbticový, oceľ s vysokou pevnosťou |
| D x Š x V | 2 170 x 860 x 1 390 mm |
| Rázvor kolies | 1 450 mm |
| Svetlá výška | 180 mm |
| Výška sedadla | 845 mm |
| Pohotovostná hmotnosť | 170 kg |
| Celkový objem palivovej nádrže | 17 litrov |
FINANCOVANIE
Nechaj si od nás vypracovať výhodnú ponuku
financovania na tento motocykel.